L3 schreibt dazu:
URBANIX -für das Leben von Heute und Morgen entwickelt. Er trägt durch seine geringen Abmaße zur Lösung des innerstädtischen Verkehrs-und Parkproblems bei. Eingebaute Sicherheits-und Komfort-Elemente garantieren Fahrsicherheit und repräsentatives Aussehen. Das für die Antriebs-Aggregate vorgesehene Volumen ermöglicht wahlweise den Einbau eines Verbrennungs­motors, von Batterien mit Elektro-Motor oder eines Hybriden-Antriebs.
Die Lösung für den variablen Aufbau ist ein Baukasten-System. Wir gingen dabei von einer Plattform aus, die sich nach hinten durch ein 5. Rad verlängern läßt. Beim kompakten Zweisitzer befindet sich der Fahrersitz zwischen Vorder-und Hinterachse. Durch Verlagerung des Fahrersitzes auf die Vorderachse, aber ohne jegliche Änderung der Plattform, entsteht ein 4-sitziges Fahrzeug.Dieser Prototyp, gebaut von fti design, Louis L Lepoix, ist mit einem 1600 ccm VW-Motor mit automatischem Getriebe ausgestattet. Dadurch können die ausgezeichnete Straßenlage und die Fahrleistungen getestet und demonstriert werden.

Urbanix im großen Buch 50 Jahre …